(ITA-ENG) IL RITORNO IN GARA DI FRANCESCO FANARI: AL “MARCHE” PRENDE IL VIA IL “RACEDAY”

12 ottobre 2021

Dopo la pausa estiva riprende il Challenge Raceday Rally Terra, per le sfide del 2021-2022, e Francesco Fanari, risponde presente alla chiamata, è pronto a tornare in gara. 

Il pilota umbro lo farà questo fine settimana in occasione del 14^ Rally delle Marche, a Cingoli (Macerata), primo appuntamento della serie, che peraltro vinse due anni fa.

Fanari si presenta al via della gara marchigiana con alcune conferme ed una novità: sarà sempre al volante della VolksWagen Polo GTi R5 (terza esperienza per lui con la “tedesca”), della squadra romana Step-Five Motorsport, quindi già due certezze, mentre la novità sarà quella dell’essere affiancato per la prima volta da Cristina Caldart, esperta copilota veneta, in luogo di David Castiglioni tenuto lontano da motivi personali.

Dopo un periodo in chiaro-scuro, con due gare decisamente sfortunate, il “Valle del Tevere” ed il “Val d’Orcia”, Fanari avrà come primo obiettivo il riprendere in mano l’argomento feeling con la vettura, oltre che doversi concentrare al massimo per avviare con il sorriso la nuova avventura del Campionato Raceday.

La voglia di partire con la marcia giusta per il Campionato, per Fanari, in un contesto che si annuncia estremamente competitivo, avrà dunque il suo primo stimolo dal “Balcone delle Marche”, gara che ha già disputato otto volte, salendo per due occasioni sopra il podio, entrambe le volte al secondo posto (2014 e 2018). 

Giovedì prossimo Fanari e Caldart svolgeranno un test con la vettura da corsa, ciò per iniziare a regolare tutti gli equilibri ed i meccanismi necessari per provare a competere al meglio possibile. 

“Finalmente si torna in macchina, una macchina da corsa – commenta Francesco Fanari – il primo obiettivo sarà quello di impegnarsi al massimo per riprendere con la mente e con il cuore tutti gli equilibri necessari per competere contro avversari che certamente non mancheranno, oltre che registrarsi bene come equipaggio, visto che con Cristina Caldart corriamo insieme per la prima volta. La gara di Cingoli l’ho già disputata diverse volte, due di esse ho fatto il secondo assoluto . . .  è terra che mi piace, veloce, non troppo “rotta” ma si deve prestare attenzione perché comunque insidiosa, specie se dovesse piovere. Confido sulla collaborazione della squadra ed anche sull’esperienza della mia copilota per ripartire con lo spirito giusto e dare continuità di risultati in questa bellissima terra”.

Vi saranno novità sullo svolgimento del rally, prima fra tutte lo svolgimento al sabato anziché la domenica, per rendere agevole il rientro di piloti e squadre alla domenica. 

Notizia nuove anche sul tema del percorso, con due prove speciali diverse, di cui una inedita, da effettuare 3 volte, format che ricalca le edizioni passate ed a fronte di questo viene invece confermata la logistica del recente passato, con il quartier generale che rimane a Cingoli così come anche il Parco di Assistenza, previsto nella zona degli impianti sportivi, la partenza ed anche l’arrivo.

Queste le prove speciali della gara:

PS 1-3-5 “Castelletta” (km 10,090): Prova Speciale già effettuato in passato in questa conformazione e che ricalca in buona parte la prova “Dei Laghi” in senso inverso.

PS 2-4-6 “Valcarecce” (km 5,610): Valcarecce: prova mai effettuata in questa conformazione ed è la “piesse “Colognola” del Rally Adriatico effettuata in senso inverso.

La lunghezza totale del percorso è di 215 km di cui 47 saranno di Prove Speciali. 

 FOTO MASSIMO BETTIOL

THE RETURN TO COMPETITION OF FRANCESCO FANARI: AT THE “MARCHE” THE “RACEDAY” GETS STARTED

12th October 2021

After the summer break the Challenge Raceday Rally Terra resumes, for the challenges of 2021-2022, and Francesco Fanari, responding to the call, is ready to return to competition. 

The Umbrian driver will do it this weekend at the 14th Rally delle Marche, in Cingoli (Macerata), the first appointment of the series, which he won two years ago.

Fanari will be at the start of the Marche Rally with some confirmations and a novelty: he will always be driving the VolksWagen Polo GTi R5 (third experience for him with the “German”), of the Roman team Step-Five Motorsport, so already two certainties, while the novelty will be to be joined for the first time by Cristina Caldart, experienced co-driver from Veneto, in replacement of David Castiglioni kept away from personal reasons.

After a period in clear-dark, with two definitely unlucky races, the “Valle del Tevere” and the “Val d’Orcia”, Fanari will have as first objective to resume the feeling with the car, as well as having to concentrate to the maximum to start with a smile the new adventure of the Raceday Championship.

The desire to start with the right gear for the Championship, for Fanari, in a context that promises to be extremely competitive, will therefore have its first stimulus from the “Balcony of the Marches”, a race that he has already disputed eight times, climbing on two occasions above the podium, both times in second place (2014 and 2018). 

Next Thursday Fanari and Caldart will carry out a test with the race car, this to start adjusting all the balances and mechanisms necessary to try to compete as best as possible. 

“Finally we are back in the car, a racing car – comments Francesco Fanari – the first objective will be to work hard to resume with mind and heart all the necessary balances to compete against opponents that certainly will not lack, as well as registering well as a crew, since with Cristina Caldart we run together for the first time. I have already run the race in Cingoli several times, two of them I was second overall . . . it is a land that I like, fast, not too “broken” but you have to pay attention because still insidious, especially if it rains. I trust in the collaboration of the team and also on the experience of my co-driver to start with the right spirit and give continuity of results in this beautiful land.

There will be some news about the rally, first of all on Saturday instead of Sunday, in order to make easy the return of drivers and teams on Sunday. 

There will be news also about the route, with two different special stages, one of which unpublished, to be run 3 times, a format that follows the past editions and in front of this is confirmed the logistics of the recent past, with the headquarters that remains in Cingoli as well as the Service Park, located in the area of sports facilities, the start and the finish line.

These are the special stages of the race:

Special Stage 1-3-5 “Castelletta” (km 10,090): Special Stage already carried out in the past in this conformation and that follows in good part the “Dei Laghi” stage in the opposite direction.

PS 2-4-6 “Valcarecce” (km 5,610): Valcarecce: this special stage has never been run in this conformation and it’s the “Colognola” stage of the Adriatic Rally run in the opposite direction.

The total length of the route is 215 km, 47 of which will be Special Stages. 

 PHOTO MASSIMO BETTIOL


GUSTATI UNA PILLOLA DEGLI HIGHLIGHTS DI Rally Pistoia 2021 – Special Report – Simonetti-Demari

Ti potrebbero interessare anche

LASCIA UN COMMENTO

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *