(ITA-ENG) Cronaca della seconda tappa del Rally Islas Canarias: Lukyanuk ottiene una vittoria dominante nel finale di stagione

Campionato Europeo Rally FIA 2021, Round 8 di 8

Report della seconda tappa del Rally Islas Canarias: 20 novembre 2021

Alexey Lukyanuk è stato il protagonista del round decisivo del Campionato Europeo Rally FIA 2021 con un’eccezionale vittoria al Rally Islas Canarias per il Saintéloc Junior Team.

Con il collega russo Alexey Arnautov come co-pilota, Lukyanuk è stato il più veloce su 16 delle 17 tappe con la sua Citroën C3 Rally2 equipaggiata Pirelli, conducendo dall’inizio alla fine, senza mai sbagliare, nella sua ricerca della gloria. 

Il risultato, che è arrivato all’inizio del FIA Volunteers Weekend, è stata la sua quarta vittoria sull’evento di Las Palmas e lo lascia una vittoria dietro alla leggenda del rally Carlos Sainz nella lista dei vincitori di tutti i tempi.

“Siamo stati davvero orgogliosi della performance e dobbiamo ringraziare la nostra squadra e i nostri ingegneri per la buona macchina e anche Pirelli per gli pneumatici probabilmente migliori per le condizioni”, ha detto Lukyanuk, il campione ERC 2018 e 2020. 

“Devo anche ringraziare il mio co-pilota per aver letto le pacenotes così velocemente in queste tappe. Per quanto riguarda me stesso, sono contento della mia consistenza e del mio ritmo. È stato quasi il weekend perfetto”.

Lukyanuk ha raggiunto il traguardo con 52,3 secondi di vantaggio su Efrén Llarena, il pilota del Rallye Team Spain si è assicurato il secondo posto provvisorio nella classifica ERC 2021 dietro il campione provvisorio Andreas Mikkelsen**, che si è assicurato l’ambita corona al Rally d’Ungheria del mese scorso. 

Il finale del rally tutto asfalto è stato emozionante, con Miko Marczyk del team ORLEN che è arrivato appena dietro Llarena nell’evento e nella classifica ERC dopo una battaglia che ha infuriato fino all’ultima tappa.

Accompagnando Llarena al secondo posto, Sara Fernández diventa la prima donna nella storia a vincere il FIA European Rally Championship for Co-Drivers** con un margine di due punti davanti al polacco Szymon Gospodarczyk.

C’è stato un altro successo per la Spagna al Rally Islas Canarias con Javier Pardo e Adrián Pérez che hanno conquistato il titolo FIA ERC2 al loro primo tentativo con una Suzuki Swift R4lly S gestita da Suzuki Motor Ibérica. 

Hanno finito la loro stagione di debutto nel campionato rivendicando una sesta vittoria di categoria dopo che i compagni di squadra Joan Vinyes e Javier Mercader si sono ritirati nella penultima tappa per un guasto meccanico.

Alla guida di una Renault Clio Rally4 insieme al co-pilota Anthony Gorguilo, Jean-Baptiste Franceschi ha completato una stagione impressionante vincendo entrambi i campionati FIA ERC3 e FIA ERC3 Junior**. 

Ha battuto Pep Bassas (Rallye Team Spain Peugeot 208 Rally4) nel primo e il finlandese Sami Pajari (Porvoon Autopalvelu Ford Fiesta Rally4) nel secondo. 

Le sue prestazioni durante l’anno hanno anche aiutato Toksport WRT a festeggiare la vittoria del FIA European Rally Championship for Teams** nel round precedente in Ungheria.

Dietro Lukyanuk, Llarena e Marczyk, Simone Campedelli si è piazzato quarto per il Team MRF Tyres con il campione delle Canarie Enrique Cruz a 5,3 secondi di distanza in quinta posizione.

Iván Ares è sesto seguito da Surhayén Pernia, Luis Monzón, Jan Solans e Yeray Lemes.

Anthony Fotia ha vinto l’ERC/ERC3 Junior al suo debutto al Rally Islas Canarias, sottolineando il suo potenziale dopo il suo passaggio dalla competizione nazionale. 

Carlos David García si è assicurato gli onori della Abarth Rally Cup al suo ritorno nella categoria.

Il Rally Islas Canarias ha segnato l’ottava e ultima prova della stagione ERC 2021 e la nona e ultima campagna promossa da Discovery Sports Events (ex Eurosport Events) prima di passare il testimone a WRC Promoter per concentrarsi sul suo crescente portfolio di campionati su due e quattro ruote.

Si è dimostrata una fine appropriata per un’era di grande successo, con battaglie tra alcuni dei più brillanti giovani talenti del rally, oltre a piloti esperti e piloti che hanno fatto un passo avanti dal livello nazionale. 

L’impressionante elenco degli iscritti ha anche presentato la piramide FIA Rally Cars con Rally2, Rally3, Rally4, Rally5, Rally2 Kit e auto RGT in azione per due giorni di intensa competizione sulla spettacolare isola di Gran Canaria.

Lukyanuk stabilisce lo standard nella tappa decisiva della stagione ERC 2021

Alexey Lukyanuk ha stabilito lo standard super-veloce nella tappa conclusiva del Rally Islas Canarias con il miglior tempo in tutte le otto tappe del sabato.

Iniziando la giornata con un vantaggio notturno di 32,6s, Lukyanuk ha perfezionato il tempo di Nil Solans di 0,5s sulla SS10, ha superato Efrén Llarena di 1,1s sulla SS11, è stato più veloce di Llarena di 1,4s sulla SS12 prima di superare di 1,5s Miko Marczyk sulla SS13 per accumulare un vantaggio totale di 41,1s alla sosta di mezzogiorno all’Estadio Gran Canaria. 

“Non ci stiamo tirando indietro e stiamo andando al nostro ritmo”, ha detto Lukyanuk. 

“Il set-up della macchina è buono e le gomme si comportano bene, quindi grazie a Pirelli e alla nostra squadra sta andando tutto per il meglio”.

Dopo che Solans ha eguagliato il suo tempo sulla SS14, Lukyanuk ha superato Marczyk di 3,8s sulla SS15 prima di andare 4,7s più veloce di Llarena sulla SS16. 

Fedele alla sua parola, il pilota del Saintéloc Junior Team non si è tirato indietro sulla 17° e ultima tappa della stagione, superando lo standard di Llarena di 0,9s per un margine complessivo di 52,3s di vantaggio su Llarena e Marczyk.

Marczyk è salito al terzo posto superando Enrique Cruz sulla SS10, con Simone Campedelli che a sua volta ha retrocesso il campione delle Canarie al quarto posto. 

Cruz tuttavia è tornato davanti a Campedelli sulla SS11, prima che le posizioni cambiassero di nuovo, un’ultima volta, sulla SS15 con Campedelli nuovamente in testa. 

Surhayén Pernia è stato costretto ad accontentarsi del settimo posto dietro Iván Ares, dopo essere stato rallentato da una foratura sulla SS10 e dalla rottura della barra antirollio posteriore sulla SS13. 

Solans era 9,4s dietro Ares dalla SS15, ma un pesante scontro con una barriera nella prova successiva ha lasciato la sua Hyundai i20 R5 del Team MRF Tyres con gravi danni. 

“Abbiamo toccato qualcosa all’esterno e rotto la ruota posteriore, dopo di che abbiamo colpito una barriera”, ha detto Solans.

Le rapide riparazioni da parte sua e del co-pilota Marc Martí gli hanno permesso di raggiungere il traguardo in P12, dietro Albert von Thurn und Taxis, dopo che un problema di powersteering si è presentato nella fase finale, causando un ulteriore ritardo.

Luis Vilariño si è piazzato in P13 con il campione ERC2 2019 Juan Carlos Alonso in quello che ha segnato il suo ritorno e addio all’ERC in P14 nel suo passaggio alla divisione ERC1 per la prima volta. 

Ken Torn è stato incontrastato ed ha conquistato la quarta vittoria ERC Junior in P20 al volante della sua Ford Fiesta Rally3 gestita da M-Sport Polonia con pneumatici Pirelli.

Yoann Bonato è retrocesso dall’ottavo posto nell’ultimo chilometro della SS10. 

Un guasto al motore ha costretto Jarosław Kołtun a uscire dalla P13 sulla SS12.

Pardo si aggiudica il titolo ERC2 con la sesta vittoria, nonostante le difficoltà del compagno di squadra Vinyes

Javier Pardo ha ottenuto sei vittorie su sei partenze per conquistare il titolo FIA ERC2** in grande stile, nonostante fosse a quasi tre minuti dal leader quando è stato rallentato da una perdita di potenza sulla SS2. 

Ma ci sono state emozioni contrastanti per Suzuki Motor Ibérica dopo che il compagno di squadra di Pardo, Joan Vinyes, si è ritirato da un comodo vantaggio nella penultima tappa a causa di un guasto al cambio che ha colpito la sua Swift R4lly S. 

“Questo è il lavoro di tutta la squadra e naturalmente del mio co-pilota Adrián Pérez”, ha detto Pardo. 

“È stata la stagione perfetta, è stata incredibile, ma mi dispiace per Joan e Jordi [Mercader]”. 

Il vincitore della Abarth Rally Cup Carlos David García è arrivato secondo, con Dmitry Feofanov terzo dopo il suo ritardo per una foratura il primo giorno. 

Il nuovo arrivato Serhii Potiiko è sceso dal quarto posto nella fase finale, che ha promosso Dariusz Poloński al quarto e Tibor Érdi Jr al quinto. 

Poloński è ripartito dopo essersi fermato sulla SS2 per un guasto elettrico sulla sua Abarth 124 rally. 

Anche Érdi Jr è tornato in azione dopo il suo incidente a 50 metri dall’inizio della SS1. 

Il tre volte campione ERC2 si è mostrato in ottima forma durante il suo ritorno, con i primi tre tempi in tutte e otto le tappe e tre successi di tappa al suo debutto su una Škoda Fabia R4 costruita da Proracing Engineering.

Fotia vince ERC3 ed ERC3 Junior mentre Franceschi conquista entrambi i titoli**

Anthony Fotia ha descritto la sua vittoria ERC3/ERC3 Junior al suo debutto al Rally Islas Canarias come “incredibile”, mentre Jean-Baptiste Franceschi si è assicurato i punti necessari per prendere entrambi i titoli** nella sua Renault Clio Rally4 gestita da Toksport WRT. 

Fotia, alla sua seconda partenza nell’ERC dopo il suo passaggio dal livello nazionale in una Clio CHL Sport Auto, ha iniziato la seconda tappa con 0,9 secondi di vantaggio su Franceschi, ma si è imposto nonostante una penalità di 10 secondi per una partenza anticipata. 

“È stato incredibile per noi”, ha detto il francese Fotia. 

“Ho spinto nella maggior parte delle tappe, la macchina era davvero buona”. 

Il finlandese Sami Pajari è arrivato secondo nella sua Ford Fiesta Rally4 per assicurarsi il secondo posto nella classifica ERC Junior dietro Franceschi. 

Pep Bassas è arrivato terzo per finire secondo a Franceschi nell’ordine finale del titolo ERC3, mentre Jorge Cagio è arrivato quinto. 

Martin László si è trovato più a suo agio con l’assetto della sua Peugeot 208 Rally4 nella seconda tappa e si è piazzato sesto nell’ERC3 e quarto nell’ERC3 Junior davanti al nuovo arrivato argentino Paulo Soria e al tedesco Nick Loof. 

Zósimo Hernández è arrivato nono nell’ERC3 alla sua prima partenza nel campionato europeo dopo 20 anni. 

Ekaterina Stratieva ha ritirato la Opel Corsa Rally4 che stava usando per la prima volta in gara sulla SS13 a seguito di un impatto con una barriera.

P1 Racing Fuels Podium Challenge premia i piloti ERC

Il P1 Racing Fuels Podium Challenge 2021 è proseguito questo fine settimana al Rally Islas Canarias. 

Premia i primi tre classificati dell’ERC1 e dell’ERC2 in tutti i round del campionato con buoni carburante che possono essere scambiati con carburante da gara P1 XR5 negli eventi successivi, aiutando i concorrenti a ridurre ulteriormente il costo della competizione. 

In entrambe le categorie, i piloti vincitori hanno ricevuto 150 litri di carburante, mentre il secondo e il terzo classificato hanno ricevuto rispettivamente 100L e 50L. 

Maggiori informazioni: www.p1racingfuels.com

CLASSIFICA PROVVISORIA TOP 15 ERC (dopo 17 tappe, 197,27 chilometri)

1 Alexey Lukyanuk (RUS)/Alexey Arnautov (RUS) Citroën C3 Rally2 1h59m41.2.s

2 Efrén Llarena (ESP)/Sara Fernández (ESP) Škoda Fabia Rally2 Evo +52.3s

3 Miko Marczyk (POL)/Szymon Gospodarczyk (POL) Škoda Fabia Rally2 Evo +59.5s

4 Simone Campedelli (ITA)/Tania Canton (CHE) Škoda Fabia Rally2 Evo +1m13.9s

5 Enrique Cruz (ESP)/Yeray Mujica (ESP) Ford Fiesta Rally2 +1m19.2s

6 Iván Ares (ESP)/David Vázquez (ESP) Hyundai i20 R5 +1m32.6s

7 Surhayén Pernía (ESP)/Alba Sánchez (ESP) Hyundai i20 R5 +1m49.0s

8 Luis Monzón (ESP)/José Déniz (ESP) Škoda Fabia Rally2 Evo +1m52.5s

9 Jan Solans (ESP)/Rodrigo Sanjuan (ESP) Citroën C3 Rally2 +2m21.7s

10 Yeray Lemes (ESP)/Rogelio Peñate (ESP) Hyundai i20 N Rally2 +2m54.7s

11 Albert von Thurn und Taxis (DEU)/Bernhard Ettel (AUT) Škoda Fabia Rally2 Evo +4m35.0s

12 Nil Solans (ESP)/Marc Martí (ESP) Hyundai i20 R5 +5m27.2s

13 Luis Vilariño (ESP)/José Murado (ESP) Śkoda Fabia Rally2 Evo +6m44.2s

14 Juan Carlos Alonso (ARG)/Juan Pablo Monasterolo (ARG) Škoda Fabia Rally2 Evo +8m14.4s

15 Anthony Fotia (FRA)/Arnaud Dunand (FRA) Renault Clio Rally4 +8m40.9s

FIA ERC2: Javier Pardo (ESP)/Adrián Pérez (ESP) Suzuki Swift R4lly S

FIA ERC3: Anthony Fotia (FRA)/Arnaud Dunand (FRA) Renault Clio Rally4

FIA ERC Junior: Ken Torn (EST)/Kauri Pannas (EST) Ford Fiesta Rally3

FIA ERC3 Junior: Anthony Fotia (FRA)/Arnaud Dunand (FRA) Renault Clio Rally4

Abarth Rally Cup: Carlos David García (ESP)/Nazer Ghuneim (ESP) Abarth 124 rally

LEADER DEL RALLY

SS1-17: Lukyanuk/Arnautov

STATISTICHE CHIAVE:

Vittorie ERC rally nel 2021: Lukyanuk e Mikkelsen 2; Basso, Gryazin, Kopecký e Østberg 1

Vittorie di tappa ERC nel 2021: Lukyanuk 22; Mikkelsen 19; Gryazin 17; Sordo 9; Basso, Cais e Kopecký 7; Østberg 6; Crugnola e Marczyk 4; Breen 3; Herczig, Moura e Tempestini 2; Chuchała, Llarena, Pernía e N Solans 1

VINCITORI DEL RALLY ERC 2021

ORLEN 77° Rally Polonia: Lukyanuk/Arnautov, Citroën C3 Rally2

Rally Liepāja: Gryazin/Aleksandrov, Volkswagen Polo GTI R5

Rally di Roma Capitale: Basso/Granai, Škoda Fabia Rally2 Evo

50° Barum Czech Rally Zlín: Kopecký/Hlouśek, Škoda Fabia Rally2 Evo

55° Rally delle Azzorre: Mikkelsen/Edmondson, Škoda Fabia Rally2 Evo

Rally Serras de Fafe e Felgueiras: Mikkelsen/Edmondson, Škoda Fabia Rally2 Evo

Rally Ungheria: Østberg/Eriksen, Citroën C3 Rally2

Rally Islas Canarias: Lukyanuk/Arnautov, Citroën C3 Rally2

CAMPIONI E VINCITORI DEL TITOLO ERC 2021**

Pilota: Andreas Mikkelsen (NOR), Toksport WRT, Škoda Fabia Rally2 Evo

Co-pilota: Sara Fernández (ESP), Rallye Team Spain, Škoda Fabia Rally2 Evo

Pilota ERC2: Javier Pardo (ESP), Suzuki Motor Ibérica, Suzuki Swift R4lly S

Co-pilota ERC2: Adrián Pérez (ESP), Suzuki Motor Ibérica, Suzuki Swift R4lly S

Pilota ERC3: Jean-Baptiste Franceschi (FRA), Toksport WRT, Renault Clio Rally4

Co-pilota ERC3: Anthony Gorguilo (FRA), Toksport WRT, Renault Clio Rally4

ERC Junior: Ken Torn (EST), M-Sport Polonia, Ford Fiesta Rally3

ERC3 Junior: Jean-Baptiste Franceschi (FRA), Toksport WRT, Renault Clio Rally4

Abarth Rally Cup: Dariusz Poloński (POL), Rallytechnology, Abarth 124 rally

Clio Trophy by Toksport WRT: Andrea Mabellini (ITA), Northon Racing, Renault Clio Rally5

ERC-MICHELIN Talent Factory: Miko Marczyk (POL), ORLEN Team, Škoda Fabia Rally2 Evo

**Soggetto a conferma dei risultati da parte della FIA

ERC Press Office

ERC Rally Islas Canarias leg two report: Lukyanuk lands dominant season-closing victory

FIA European Rally Championship 2021, Round 8 of 8

Rally Islas Canarias leg two report: November 20, 2021

Alexey Lukyanuk was the class act during the deciding round of the 2021 FIA European Rally Championship with a standout victory on Rally Islas Canarias for the Saintéloc Junior Team.

With fellow Russian Alexey Arnautov co-driving, Lukyanuk was fastest on 16 of the 17 stages in his Pirelli-equipped Citroën C3 Rally2, leading from start to finish and never putting a wheel wrong in his pursuit of glory. 

The result, which came at the start of the FIA Volunteers Weekend, was his fourth victory on the Las Palmas event and leaves him one win behind rallying legend Carlos Sainz on the all-time list of victors.

“We were really proud of the performance and we need to say many thanks to our team and our engineers for the good car and also to Pirelli for probably the best tyres for the conditions,” said Lukyanuk, the 2018 and 2020 ERC champion. 

“I need to say thanks to my co-driver for reading the pacenotes that fast on these stages. For myself I am happy with my consistency and my pace. It was almost the perfect weekend.”

Lukyanuk reached the finish 52.3s in front of Efrén Llarena, the Rallye Team Spain driver securing the provisional runner-up spot in the 2021 ERC standings behind provisional champion Andreas Mikkelsen**, who secured the coveted crown on last month’s Rally Hungary. 

But it was a thrilling climax to the Tarmac-only rally with ORLEN Team’s Miko Marczyk finishing just behind Llarena on the event and in the ERC rankings following a battle that raged until the final stage.

And by partnering Llarena to second place, Sara Fernández becomes the first woman in history to win the FIA European Rally Championship for Co-Drivers** with a two-point margin ahead of Poland’s Szymon Gospodarczyk.

There was more success for Spain on Rally Islas Canarias with Javier Pardo and Adrián Pérez capturing the FIA ERC2 title at their first attempt in a Suzuki Swift R4lly S run by Suzuki Motor Ibérica. 

They finished their debut season in the championship by claiming a sixth category win after team-mates Joan Vinyes and Javier Mercader retired on the penultimate stage with a mechanical failure.

Driving a Renault Clio Rally4 alongside co-driver Anthony Gorguilo, Jean-Baptiste Franceschi completed an impressive season by winning both the FIA ERC3 and FIA ERC3 Junior championships**. 

He edged Pep Bassas (Rallye Team Spain Peugeot 208 Rally4) in the former and Finland’s Sami Pajari (Porvoon Autopalvelu Ford Fiesta Rally4) in the latter. 

His performances during the year also helped Toksport WRT celebrate winning the FIA European Rally Championship for Teams** on the previous round in Hungary.

Behind Lukyanuk, Llarena and Marczyk, Simone Campedelli placed fourth for Team MRF Tyres with Canary Islands champion Enrique Cruz 5.3s behind in fifth.

Iván Ares was sixth followed by Surhayén Pernia, Luis Monzón, Jan Solans and Yeray Lemes.

Anthony Fotia won ERC/ERC3 Junior on his Rally Islas Canarias debut to underline his potential following his step up from national competition. 

Carlos David García secured Abarth Rally Cup honours on his return to the category.

Rally Islas Canarias marked the eighth and final round of the 2021 ERC season and the ninth and final campaign promoted by Discovery Sports Events (formerly Eurosport Events) before it hands over the baton to WRC Promoter to focus on its growing portfolio of championships on two wheels and four.

And it proved a fitting end of a hugely successful era with battles up and down the order between some of rallying’s brightest young talents, plus experienced campaigners and drivers stepping up from national level. 

The impressive entry list also showcased the FIA Rally Cars Pyramid with Rally2, Rally3, Rally4, Rally5, Rally2 Kit and RGT cars in action over two days of intense competition on the spectacular island of Gran Canaria.

Lukyanuk sets the standard on deciding leg of 2021 ERC season

Alexey Lukyanuk set the super-fast standard on the closing leg of Rally Islas Canarias with the fastest time on all eight Saturday stages.

Starting the day with an overnight advantage of 32.6s, Lukyanuk bettered Nil Solans’ time by 0.5s through SS10, outgunned Efrén Llarena by 1.1s on SS11, was quicker than Llarena again by 1.4s on SS12 before he went 1.5s faster than Miko Marczyk on SS13 to hold a lead of 41.1s at the midday halt at the Estadio Gran Canaria. 

“We are not backing off and we are doing our pace,” Lukyanuk said. “The set-up of the car is good and the tyres are performing well so thank you to Pirelli and our team, all is good.”

After Solans matched his time on SS14, Lukyanuk edged Marczyk by 3.8s on SS15 before going 4.7s quicker than Llarena on SS16. 

True to his word, the Saintéloc Junior Team driver did not back off on the 17th and final stage of the season by eclipsing Llarena’s standard by 0.9s for an overall winning margin of 52.3s ahead of Llarena and Marczyk.

Marczyk moved up to third when he outpaced Enrique Cruz on SS10, with Simone Campedelli also demoting the Canary Islands champion for fourth. 

But Cruz moved back ahead of Campedelli on SS11 before the positions changed again one last time on SS15 when Campedelli got back in front.

Surhayén Pernia was forced to settle for seventh behind Iván Ares after being slowed by a puncture on SS10 and a broken rear anti-roll bar on SS13. 

Solans was 9.4s behind Ares starting SS15 but hefty contact with a barrier on the next test left his Team MRF Tyres’ Hyundai i20 R5 with extensive damage. 

“We touched something outside and broke the rear wheel, after that we hit a barrier,” Solans said.

Rapid repairs by he and co-driver Marc Martí ensured they could reach the finish in P12 behind Albert von Thurn und Taxis after a powersteering issue struck on the final stage and caused further delay.

Luis Vilariño placed P13 with 2019 ERC2 champion Juan Carlos Alonso marking his ERC comeback and farewell in P14 on his step to the ERC1 division for the first time. 

Ken Torn was unchallenged as he took a fourth ERC Junior win in P20 at the wheel of his M-Sport Poland-run Ford Fiesta Rally3 on Pirelli tyres.

Yoann Bonato crashed out of eighth place in the final kilometre of SS10. 

Engine failure forced Jarosław Kołtun’s exit from P13 on SS12.

Pardo clinches ERC2 title with sixth win after late heartbreak for team-mate Vinyes

Javier Pardo made it six wins out of six starts to clinch the FIA ERC2 title** in style, despite being almost three minutes off the lead when he was slowed by a power loss on SS2. 

But there were mixed emotions for Suzuki Motor Ibérica after Pardo’s team-mate, Joan Vinyes, retired from a comfortable lead on the penultimate stage after a gearbox failure struck his Swift R4lly S. 

“This is the work of all the team and of course my co-driver Adrián Pérez,” Pardo said. 

“It was the perfect season, it was incredible, but I am sorry for Joan and Jordi [Mercader].” 

Abarth Rally Cup winner Carlos David García finished second with Dmitry Feofanov third following his puncture delay on day one. 

Newcomer Serhii Potiiko crashed out of fourth place on the final stage, which promoted Dariusz Poloński to fourth and Tibor Érdi Jr to fifth. 

Poloński restarted after stopping on SS2 with an electrical fault on his Abarth 124 rally. 

Érdi Jr also returned to the action following his crash 50 metres from the start of SS1. 

The three-time ERC2 champion was on impressive form on his comeback with top-three times on all eight stages and three stage bests on his debut in a Proracing Engineering-built Škoda Fabia R4.

Fotia wins ERC3 and ERC3 Junior as Franceschi clinches both titles**

Anthony Fotia described his ERC3/ERC3 Junior victory on his Rally Islas Canarias debut as “amazing”, while Jean-Baptiste Franceschi secured the points he needed to take both titles** in his Toksport WRT-run Renault Clio Rally4. 

Fotia, who was making only his second start in the ERC following his step-up from national level in a CHL Sport Auto Clio, started leg two 0.9s in front of Franceschi but came out on top despite being handed a 10-second time penalty for a jump start. 

“It was amazing for us,” Frenchman Fotia said. 

“I pushed on most stages, the car was really good.” 

Finn Sami Pajari finished second in his Ford Fiesta Rally4 to secure the runner-up spot in the ERC Junior standings behind Franceschi. 

Pep Bassas was third to finish second to Franceschi in the final ERC3 title order as Jorge Cagio finished fifth. 

Martin László found the set-up of his Peugeot 208 Rally4 more to his liking on leg two and placed sixth in ERC3 and fourth in ERC3 Junior ahead of Argentine category newcomer Paulo Soria and Germany’s Nick Loof. 

Zósimo Hernández was ninth in ERC3 on his first start in the European championship for 20 years. 

Ekaterina Stratieva retired the Opel Corsa Rally4 she was using in competition for the first time on SS13 following contact with a barrier.

P1 Racing Fuels Podium Challenge rewards ERC drivers

The 2021 P1 Racing Fuels Podium Challenge continued on Rally Islas Canarias this weekend. 

It rewards the top three finishers in ERC1 and ERC2 on all rounds of the championship with fuel vouchers that can be exchanged for P1 XR5 race fuel at subsequent events, helping competitors to further reduce the cost of competing. 

Across both categories, the winning drivers received 150 litres of fuel, while the second and third placed drivers received 100L and 50L respectively. 

More information: www.p1racingfuels.com

PROVISIONAL TOP 15 ERC POSITIONS (after 17 stages, 197.27 kilometres)

1 Alexey Lukyanuk (RUS)/Alexey Arnautov (RUS) Citroën C3 Rally2 1h59m41.2.s

2 Efrén Llarena (ESP)/Sara Fernández (ESP) Škoda Fabia Rally2 Evo +52.3s

3 Miko Marczyk (POL)/Szymon Gospodarczyk (POL) Škoda Fabia Rally2 Evo +59.5s

4 Simone Campedelli (ITA)/Tania Canton (CHE) Škoda Fabia Rally2 Evo +1m13.9s

5 Enrique Cruz (ESP)/Yeray Mujica (ESP) Ford Fiesta Rally2 +1m19.2s

6 Iván Ares (ESP)/David Vázquez (ESP) Hyundai i20 R5 +1m32.6s

7 Surhayén Pernía (ESP)/Alba Sánchez (ESP) Hyundai i20 R5 +1m49.0s

8 Luis Monzón (ESP)/José Déniz (ESP) Škoda Fabia Rally2 Evo +1m52.5s

9 Jan Solans (ESP)/Rodrigo Sanjuan (ESP) Citroën C3 Rally2 +2m21.7s

10 Yeray Lemes (ESP)/Rogelio Peñate (ESP) Hyundai i20 N Rally2 +2m54.7s

11 Albert von Thurn und Taxis (DEU)/Bernhard Ettel (AUT) Škoda Fabia Rally2 Evo +4m35.0s

12 Nil Solans (ESP)/Marc Martí (ESP) Hyundai i20 R5 +5m27.2s

13 Luis Vilariño (ESP)/José Murado (ESP) Śkoda Fabia Rally2 Evo +6m44.2s

14 Juan Carlos Alonso (ARG)/Juan Pablo Monasterolo (ARG) Škoda Fabia Rally2 Evo +8m14.4s

15 Anthony Fotia (FRA)/Arnaud Dunand (FRA) Renault Clio Rally4 +8m40.9s

FIA ERC2: Javier Pardo (ESP)/Adrián Pérez (ESP) Suzuki Swift R4lly S

FIA ERC3: Anthony Fotia (FRA)/Arnaud Dunand (FRA) Renault Clio Rally4

FIA ERC Junior: Ken Torn (EST)/Kauri Pannas (EST) Ford Fiesta Rally3

FIA ERC3 Junior: Anthony Fotia (FRA)/Arnaud Dunand (FRA) Renault Clio Rally4

Abarth Rally Cup: Carlos David García (ESP)/Nazer Ghuneim (ESP) Abarth 124 rally

RALLY LEADERS

SS1-17: Lukyanuk/Arnautov

KEY STATISTICS:

ERC rally wins in 2021: Lukyanuk and Mikkelsen 2; Basso, Gryazin, Kopecký and Østberg 1

ERC stage wins in 2021: Lukyanuk 22; Mikkelsen 19; Gryazin 17; Sordo 9; Basso, Cais and Kopecký 7; Østberg 6; Crugnola and Marczyk 4; Breen 3; Herczig, Moura and Tempestini 2; Chuchała, Llarena, Pernía and N Solans 1

ERC RALLY WINNERS 2021

ORLEN 77th Rally Poland: Lukyanuk/Arnautov, Citroën C3 Rally2

Rally Liepāja: Gryazin/Aleksandrov, Volkswagen Polo GTI R5

Rally di Roma Capitale: Basso/Granai, Škoda Fabia Rally2 Evo

50th Barum Czech Rally Zlín: Kopecký/Hlouśek, Škoda Fabia Rally2 Evo

55th Azores Rallye: Mikkelsen/Edmondson, Škoda Fabia Rally2 Evo

Rally Serras de Fafe e Felgueiras: Mikkelsen/Edmondson, Škoda Fabia Rally2 Evo

Rally Hungary: Østberg/Eriksen, Citroën C3 Rally2

Rally Islas Canarias: Lukyanuk/Arnautov, Citroën C3 Rally2

ERC CHAMPIONS AND TITLE WINNERS 2021**

Driver: Andreas Mikkelsen (NOR), Toksport WRT, Škoda Fabia Rally2 Evo

Co-Driver: Sara Fernández (ESP), Rallye Team Spain, Škoda Fabia Rally2 Evo

ERC2 Driver: Javier Pardo (ESP), Suzuki Motor Ibérica, Suzuki Swift R4lly S

ERC2 Co-Driver: Adrián Pérez (ESP), Suzuki Motor Ibérica, Suzuki Swift R4lly S

ERC3 Driver: Jean-Baptiste Franceschi (FRA), Toksport WRT, Renault Clio Rally4

ERC3 Co-Driver: Anthony Gorguilo (FRA), Toksport WRT, Renault Clio Rally4

ERC Junior: Ken Torn (EST), M-Sport Poland, Ford Fiesta Rally3

ERC3 Junior: Jean-Baptiste Franceschi (FRA), Toksport WRT, Renault Clio Rally4

Abarth Rally Cup: Dariusz Poloński (POL), Rallytechnology, Abarth 124 rally

Clio Trophy by Toksport WRT: Andrea Mabellini (ITA), Northon Racing, Renault Clio Rally5

ERC-MICHELIN Talent Factory: Miko Marczyk (POL), ORLEN Team, Škoda Fabia Rally2 Evo

**Subject to confirmation of the results by the FIA

ERC Press Office

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