(ITA-ENG) 39° RALLY DI CASCIANA TERME VITTORIA “TEDESCA”, CON SANTINI-POLLINI E LA GOLF R5

Gara avvincente ed a tratti incerta per via di una mattinata di acqua, la gara pisana ha conosciuto momenti di grande agonismo, con i vincitori che hanno saputo tener testa con autorità a diversi avversari di valore.

Ai posti d’onore l’atteso Carlo Alberto Senigagliesi, che ha mancato la sestina di allori, ed il fiorentino Santoni, entrambi su Skoda.

Sfortunato Gianandrea Pisani (Ford Fiesta), fermatosi dopo quattro delle sei prove, per noie elettriche quando era in lotta per il successo.

Casciana Terme (Pisa), 19 settembre 2021 

Vittoria per il maremmano di Follonica Alessio Santini, in coppia per la prima volta con il senese Cristian Pollini, su una VolksWagen Polo GTi R5, al 39° Rally di Casciana Terme, organizzato da Laserprom 015 e Jolly Racing Team, svolto durante la giornata odierna, sulla lunghezza di sei prove speciali. 

Sono state ben 93, le adesioni alla gara, disputata su un percorso di lunga tradizione, che ha decisamente esaltato le prestazioni e lo spettacolo di tutti.

Un successo costruito con il cuore e con la forza, per Santini, già terzo assoluto lo scorso anno con la stessa vettura, arrivato con 14”5 di vantaggio sul pisano Carlo Alberto Senigagliesi, atteso al suo sesto alloro in gara, con la Skoda Fabia R5 Evo, condivisa con il fido Marco Lupi.

Sino a tre quarti di gara Santini aveva dovuto guardarsi però dal versiliese Gianandrea Pisani, con la Ford Fiesta R5, con alle note Vecoli. 

Pisani aveva sudato freddo sulla seconda prova per un semiasse rotto poi reagendo durante il terzo tratto cronometrato ed avvicinando il leader nonostante anche la frizione che “slittava”, ha quindi dovuto gettare la spugna dopo la quarta prova (peraltro da lui vinta) per una panne elettrica.

A quel punto vita più facile, per Santini, con Senigagliesi che ha proseguito la sua marcia sino alla bandiera a scacchi, soprattutto limitato nelle prestazioni durante il secondo giro, con problemi di assetto quando la gara è stata avversata dalla pioggia. 

Terzo ha finito il fiorentino Leonardo Santoni, con al fianco Butelli, alla loro seconda gara con una Fabia R5. 

Una gara regolare, per il pilota di Campi Bisenzio, volta soprattutto a proseguire a trovare il miglior feeling possibile con la vettura boema dopo che l’aveva saggiata a giugno al Rally Abeti, sulla Montagna Pistoiese.

Fuori dal podio, in quarta posizione, con un passivo di oltre un minuto, il valdinievolino Fabio Pinelli, affiancato da Mancini su un’altra Polo Gti R5. 

Pinelli, rientrante dopo due anni di pausa e quindi anche alla prima esperienza al volante della “tedesca” ha sofferto ovviamente l’adattamento alla vettura, trovando le sensazioni ottimali verso il finale di gara, utile esperienza per le prossime gare che ha detto di voler disputare.

Top five d’effetto centrata dal gentleman lucchese Pier Luigi Della Maggiora, con alle note per la seconda volta l’esperto Sauro Farnocchia (Skoda Fabia R5), riscattando così completamente dalla delusione sofferta ad inizio mese con il repentino ritiro per uscita di strada a Reggello.

Sesta posizione, primo delle vetture a due ruote motrici l’equipaggio maremmano Paolini-Nesti, con la Renault Clio S1600. 

Una gara maiuscola, per loro, con riscontri cronometrici di assoluto rilievo.

Spettacolo puro nel confronto ravvicinato tra le due nuove Peugeot 208 Rally4 del veneto Alessio Bellan con Michela Picchetti e l’esperto savonese Manuel Villa, con Ferrari. 

Sulle prime era stato Bellan a spuntarla cercando l’allungo, poi l’attacco del rivale lo ha fatto rimettere sotto con decisione ed alla fine la bandiera a scacchi l’ha toccata per primo Bellan per soli 1”9.

Bellan dunque settimo e l’altro ottavo, mentre nono è arrivato con merito l’altro fiorentino Roberto Galluzzi insieme ad Andrea Montagnani sulla loro Suzuki Swift S1600 e chiude la top ten l’equipaggio pratese Nocentini-Guerretti (Subaru Impreza), cui è anche andato il “Memorial Nicola Sardelli”, in ricordo del pilota di Forcoli scomparso nel gennaio 2016, grande interprete delle vetture derivate dalla serie.

Ampia soddisfazione da parte dell’organizzazione, che lavorando con impegno a braccetto con gli Enti del territorio ha trovato nuovi stimoli per associare la gara al territorio che la ospita e la risposta da esso è stata forte e convinta. 

L’evento, nel week end ha portato in Valdera un indotto di persone importante al seguito della corsa, che si è tradotto a tutto tondo in un significativo sostegno del comparto ricettivo. 

Un lavoro che guarda oltre, già pensando a proseguirlo ed implementarlo per le annate future.  

39TH RALLY OF CASCIANA TERME “GERMAN” VICTORY WITH SANTINI-POLLINI AND GOLF R5

Exciting race and at times uncertain due to a rainy morning, the Pisan race has known moments of great competition, with the winners who have been able to hold their heads with authority to several opponents of value.

At the places of honor, the expected Carlo Alberto Senigagliesi, who missed the sextina of laurels, and the Florentine Santoni, both on Skoda.

Bad luck for Gianandrea Pisani (Ford Fiesta), who stopped after four of the six tests, for electrical problems when he was fighting for the success.

Casciana Terme (Pisa), 19 September 2021 

Victory for the Maremma driver from Follonica Alessio Santini, paired for the first time with the Sienese Cristian Pollini, on a Volkswagen Polo GTi R5, at the 39th Rally of Casciana Terme, organized by Laserprom 015 and Jolly Racing Team, on the length of six special stages. 

There were 93 adhesions to the race, held on a route of long tradition, which has definitely enhanced the performance and the spectacle of all.

A success built with heart and strength, for Santini, already third overall last year with the same car, arrived with 14 “5 advantage on Carlo Alberto Senigagliesi from Pisa, expected to his sixth laurel in the race, with the Skoda Fabia R5 Evo, shared with the faithful Marco Lupi.

Up to three quarters of the race Santini had to look out from Gianandrea Pisani, with the Ford Fiesta R5, with Vecoli at the notes. 

Pisani had sweated cold on the second stage for a broken axle shaft and then reacting during the third timed section and approaching the leader despite the clutch that “slipped”, then had to throw in the towel after the fourth stage (which he won) for an electrical breakdown.

At that point life was easier for Santini, with Senigagliesi who continued his march until the checkered flag, especially limited in performance during the second lap, with set-up problems when the race was adversely affected by rain. 

The Florentine Leonardo Santoni finished third, with Butelli at his side, at their second race with a Fabia R5. 

A regular race, for the driver from Campi Bisenzio, mainly aimed at continuing to find the best possible feeling with the Bohemian car after he had tested it in June at the Rally Abeti, on the Montagna Pistoiese.

Out of the podium, in fourth position, with a deficit of over a minute, the Valdinievole’s Fabio Pinelli, flanked by Mancini on another Polo Gti R5. 

Pinelli, returning after a two-year break and therefore also at his first experience at the wheel of the “German” car, obviously suffered the adaptation to the car, finding the optimal sensations towards the end of the race, useful experience for the next races that he said he wanted to dispute.

An impressive top five was achieved by the Lucchese gentleman Pier Luigi Della Maggiora, with the expert Sauro Farnocchia (Skoda Fabia R5) at his notes for the second time, thus completely redeeming the disappointment suffered at the beginning of the month with the sudden withdrawal from the race due to an exit from the road in Reggello.

Sixth position, first of the two wheel drive cars, the crew from Maremma Paolini-Nesti, with the Renault Clio S1600. 

A capital race for them, with chronometric findings of absolute importance.

Pure entertainment in the close comparison between the two new Peugeot 208 Rally4 of the Venetian Alessio Bellan with Michela Picchetti and the expert Manuel Villa from Savona, with Ferrari. 

At the beginning Bellan was the one who tried to get the upper hand, then the attack of his rival made him put himself back under and at the end the checkered flag was touched first by Bellan for only 1″9.

Bellan therefore seventh and the other eighth, while ninth came with merit the other Florentine Roberto Galluzzi with Andrea Montagnani on their Suzuki Swift S1600 and closes the top ten the crew from Prato Nocentini-Guerretti (Subaru Impreza), which also went the “Memorial Nicola Sardelli”, in memory of the pilot of Forcoli died in January 2016, a great interpreter of the cars derived from the series.

Great satisfaction from the organization, which working with commitment, alongside the authorities of the territory, has found new incentives to associate the race to the territory that hosts it and the response from it was strong and convinced. 

The event, over the weekend has brought in Valdera an important induced of people following the race, which has translated into a significant all-round support of the accommodation sector. 

A work that looks beyond, already thinking to continue and implement it for future years. 

GUSTATI UNA PILLOLA DEGLI HIGHLIGHTS DI WRC: WRC – EKO Acropolis Rally Greece 2021- HL Gara

Ti potrebbero interessare anche

LASCIA UN COMMENTO

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *